APM-2019-10024226 - Approfondissement des quais 96-97 et mise à niveau des quais 95-97

AVIS D’APPEL D’OFFRES PUBLIC
NUMÉRO : APM-2019-10024226
TITRE : Approfondissement des quais 96-97 et mise à niveau des quais 95-97
 
Votre soumission sera remise de façon électronique portant la mention «Approfondissement des quais 96-97 et mise à niveau des quais 95-97» sur le site web de MERX, jusqu'à 15 h (Heure locale) le 17 janvier 2020. Les soumissions reçues après l'heure indiquée ci-dessus seront rejetées.
 
Description des travaux :
Les Travaux faisant l’objet du présent projet sont composés de trois (3) composantes :
 

1. Approfondissement des quais 96-97 d’une cote de -9,1m à -10,70 m par rapport au Zéro Des Cartes Marines (conception réalisée par la firme SNC Lavalin). Ces Travaux consistent, en général, à la construction, à la base des quais, d’une nouvelle structure combinée de consolidation (pieux/panneaux en béton préfabriqués). Des Travaux de dragage de l’aire de navigation sont aussi prévus. Les travaux faisant l'objet de la composante 1 comprennent, sans s’y limiter :

1. L’organisation du chantier telle que décrite au Devis Particulier Général, ainsi que tous Travaux provisoires nécessaires à la sécurité des activités de construction;
2. La mobilisation des équipements spécialisés flottants ou non flottants nécessaires à la réalisation des Travaux;
3. Les démobilisations et relocalisations des équipements pour les opérations portuaires prévues ou non prévues dans l’échéancier;
4. Les défenses temporaires :

• La fourniture et la mise en place de défenses temporaires.
• L’enlèvement de ces défenses pour l’exécution des travaux et leur remise en place pour l’arrivée de navires.

• Le nettoyage de la ligne d’implantation des pieux incluant, non limitativement,

• La mise en place de système de mesure de déplacements des quais;
• L’installation de pieux d’acier au pied des caissons dans le roc;
• Le forage (ou pré-forage), le sciage, le cassage ou bris d’éléments structuraux, l’excavation et dragage à la base des caissons et entre les pieux pour installer les panneaux (protection contre l’affouillement de béton ou débris) qui pourraient interférer avec les travaux;
• La construction d’une semelle de propreté en béton entre les pieux;
• L’installation de panneaux de béton préfabriqués entre les nouveaux pieux;
• La mise en place de béton de remplissage à l’arrière de la nouvelle structure
  de consolidation.

1. Mise à niveau des défenses d’accostage des quais 94-97 (conception réalisée par la firme CIMA+). Ces Travaux consistent, en général, au remplacement du système de défenses d’accostage existant aux quais 94 à 97 par de nouvelles défenses (pneumatiques flottantes au quai 94 et à jambage avec bouclier aux quais 95-97).  Les travaux de la composantes 2 seront réalisé en partie au-dessus et sous l’eau selon le niveau de celui-ci au moment de ces Travaux et ils incluent sans s’y limiter :

1. L’organisation du Chantier telle que décrite au Devis Particulier Général, ainsi que tous les Travaux provisoires nécessaires à la sécurité des activités de construction;
2. La mobilisation des équipements spécialisés nécessaires à la réalisation
   des Travaux telle que décrite au Devis Particulier Général;
3. Le démantèlement et la disposition des défenses d’accostage en place;
4. La démolition du béton et le nettoyage des surfaces démolies;
5. La mise en place des ancrages, des aciers et du coffrage sous et en dehors de l’eau dépendamment du niveau de l’eau lors de l’exécution des Travaux;
6. La mise en place du béton sous et en dehors de l’eau dépendamment du niveau de l’eau lors de l’exécution des Travaux;
7. L’installation de nouvelles défenses d’accostage;
8. La démobilisation et le démantèlement des équipements et des autres ouvrages provisoires;
1. À la fin des Travaux, le nettoyage et la remise en état des lieux dans leur état original et à la satisfaction du Surveillant.

1. Réfection des quais 95-97 (conception réalisée par la firme WSP). Ces Travaux consistent, en général, à la réparation des éléments composants la structure de ces quais (béton de façade, clés de joints, échelles de sécurité…etc.). Les travaux de la composantes 3 seront réalisé en partie au-dessus et sous l’eau selon le niveau de celui-ci au moment de ces Travaux et ils incluent sans s’y limiter :

1. L’organisation de chantier tel que décrit au Devis particulier Général, ainsi que tous les travaux provisoires nécessaires à la sécurité des activités de construction;
2. La mobilisation des équipements spécialisés flottants et/ou non flottants nécessaires à la réalisation des Travaux telle que décrite au Devis Particulier Général;
3. La démolition du béton pour la réparation de certains dommages du béton de la façade des quais, incluant le transport et la disposition de tous les débris de démolition;
4. La réparation de fissures sur les façades de quai;
5. La réparation sans surépaisseur du béton armé des façades de quai;
6. La réparation des clés de béton;
7. La mise à niveau des échelles, incluant la réparation d’échelons des échelles existantes et la mise en place d’une nouvelle échelle (y compris modifications au chasse-roues);
8. La suspension des Travaux, les démobilisation et remobilisations temporaires des équipements et des ressources pour raisons de présence de navire à quai;
1. La réalisation des Travaux en coordination avec les opérations au Port de Montréal ainsi qu’avec les Opérateurs des quais 95 à 97, soit les compagnie TME et Lafarge;
10. La démobilisation et le démantèlement des équipements et des autres ouvrages provisoires;
11. À la fin des Travaux, le nettoyage et la remise en état des lieux dans leur état original à la satisfaction du Surveillant.
     
    Une séance d’information suivie, au besoin, d’une visite du site, non obligatoire, se tiendra le 27 novembre 2019 à 9 h (Heure locale) pour tous les entrepreneurs désirant examiner l’emplacement des travaux projetés pour leur permettre de faire leur propre évaluation de la nature et de l’étendue des travaux à exécuter, des difficultés inhérentes à leur parfaite exécution et des dispositifs et équipement nécessaire à leur exécution.
    Endroit de la visite :
    3400 rue Notre-Dame Est à l’angle de la rue Davidson
    Montréal (Québec)
    H1W 2J2
     
    
    Le Soumissionnaire qui n’aura pas participé à une visite du site ne pourra invoquer sa non-connaissance des conditions des travaux projetés pour tout ajustement, réclamation ou compensation en découlant.
     

• Chapeau;
• Lunettes sécurité;
• Dossard;
• Bottes de sécurité;
• Gilet de sauvetages;
• Combinaison ignifuge;
• Cellulaire intrinsèque seulement (optionnel).
   
  Une preuve d’identité avec photo sera demandée par la Sécurité de l’APM.
  L’APM se réserve le droit de planifier d’autres visites, mais ne s’y engage d’aucune façon. Quelle que soit la décision de l’APM, cette dernière s’engage à communiquer les mêmes informations à tous les soumissionnaires.
  Les soumissionnaires devront obligatoirement se procurer les documents d’appels d’offres directement sur le site internet de MERX.
  Les documents d’appel d’offres sont aussi disponibles pour consultation à :
  Association de la construction du Québec – Région métropolitaine

• ou via leur site de consultation des plans «www.modulec.ca ».
   
  Site internet de l’ACQ : www.acq.org