AVIS AUX ENTREPRENEURS
LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE, société commerciale légalement constituée, ayant son siège social à Longueuil, province de Québec, établie par la Loi sur l'Administration de la voie maritime du Saint-Laurent et agissant aux présentes en qualité de mandataire de Sa Majesté du chef du Canada et en exerçant les pouvoirs (ci-après appelée « Propriétaire »), vous invite à déposer une soumission pour le Contrat no 62675/ Autoroute Bonaventure, sections 10, 11 et 13, réfection du pavage des voies A et B, et travaux divers (2020).
Les sections particulières des Documents d’appel d’offres (Section 0 Avis aux Entrepreneurs, Section 3 Conditions administratives particulières et Section 4 Conditions techniques particulières) pour le Contrat no 62675 sont accessibles via Marchés privés « Merx » à l’adresse http://www.merx.com/pjcci, aux coûts suivants, lesquels sont payables par carte de crédit directement à Merx :
- pour les soumissionnaires ne possédant pas d’abonnement donnant accès aux appels d’offres du Propriétaire sur Merx : 25,00 $ par appel d’offres pour le téléchargement des Documents d’appel d’offres, ainsi que 4,95 $ / par mois, 2,00 $ par appel d’offres et 0,12 $ la page pour la livraison automatique des addenda par courriel;
- pour les soumissionnaires possédant un abonnement donnant accès aux appels d’offres du Propriétaire sur Merx : téléchargement gratuit des Documents d’appel d’offres, ainsi que 2,00 $ par appel d’offres et 0,12 $ la page pour la livraison automatique des addenda par courriel.
Les sections normalisées des Documents d’appel d’offres (Sections 1, 2 et 5 à 11) sont reproduites sur le site Internet de Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (www.JacquesCartierChamplain.ca), à l’onglet Appels d’offres / Documents d’appel d’offres – Sections normalisées. La version des sections normalisées des Documents d’appel d’offres qui est applicable au présent Contrat est la Version AV, disponible à l’adresse suivante : https://jacquescartierchamplain.ca/notre-societe/appel-doffres/documents-dappel-doffres-sections-normalisees-version-av/. Ces documents sont incorporés par renvoi aux Documents d’appel d’offres, et en font partie intégrante comme s’ils y étaient formellement reproduits.
La présentation d’une soumission constitue une affirmation que le soumissionnaire a lu tous les Documents d’appel d’offres, et qu’il accepte les conditions qui y sont énoncées.
Stratégie d’approvisionnement : Plus bas soumissionnaire conforme.
Aucun accord n’est applicable au présent marché.
Les soumissions cachetées et insérées dans une enveloppe sur laquelle doit être apposée l’étiquette fournie avec le Cahier de soumission et marquée « SOUMISSION POUR LE CONTRAT No 62675 » relativement à :
Autoroute Bonaventure, sections 10,11 et 13, réfection du pavage des voies A et B, et travaux divers (2020)
seront reçues aux bureaux du Propriétaire, à l'adresse ci-dessous, laquelle est l’unique adresse de réception des soumissions, jusqu'à 15:00 le 22 mai 2020
LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE
1225, RUE ST-CHARLES OUEST, BUREAU 500
LONGUEUIL (QUÉBEC) J4K 0B9
Heures d'ouverture de nos bureaux : du lundi au vendredi de 08:15 à 12:00 et de 13:00 à 16:30.
Aucune soumission reçue après la date et l’heure de clôture mentionnées ci-dessus ne sera acceptée. Le moment de la réception des offres sera réputé être la date et l’heure indiquées par le timbre apposé par le Propriétaire sur l’enveloppe de soumission.
Le présent Contrat consiste, d'une façon générale, à exécuter des travaux de planage et de pavage des voies A et B ainsi que la réfection et le remplacement de structures de signalisation situés dans les sections 10, 11 et 13 de l'autoroute Bonaventure à Montréal, arrondissements de VilleMarie et du SudOuest. Les travaux comprennent, sans toutefois s’y limiter :
le planage et le pavage de la chaussée des voies A et B;
la réparation de dalle de la chaussée des voies A et B;
le rapiéçage en enrobé de la chaussée des voies A et B
le remplacement de tête de puisards et de regards dans la voie A;
la mise en place de nouveaux panneaux de signalisation ainsi que le démantèlement, l’installation et la réparation de structures de supersignalisation;
le marquage des chaussées au sol et des voies élevées;
tous les travaux de maintien de circulation et signalisation requis pour l’exécution complète des travaux du présent Contrat.
Les soumissionnaires doivent visiter les lieux des travaux. Les soumissionnaires peuvent visiter les lieux par eux-mêmes. Toutefois, les soumissionnaires visitant les lieux par eux-mêmes ne sont autorisés qu’à visiter les endroits normalement accessibles au public. Sur demande, le soumissionnaire peut également visiter les lieux des travaux en compagnie d’un représentant du Propriétaire, en prenant rendez-vous avec le Conseiller, Approvisionnement du Propriétaire (Voir l’Annexe 2-I de la Section 2 Instructions aux soumissionnaires – Visite de Type C).
Les soumissions doivent obligatoirement être complétées sur le Cahier de soumission fourni par le Propriétaire et doivent être signées. Pour être admissible, la soumission doit être conforme aux Documents d’appel d’offres et être accompagnée de la garantie qui y est prescrite.
Le prix unitaire soumis à chaque désignation de travaux ou de matériaux doit correspondre au coût réel de ces dits travaux ou matériaux. Si, de l’avis du Propriétaire, ces prix ne représentent pas les coûts réels, le Propriétaire pourra rejeter la soumission.
Vous êtes tenus de soumettre uniquement le Cahier de soumission; les autres documents sont fournis afin d'indiquer les conditions contractuelles à l'adjudicataire.
La valeur du cautionnement d'exécution et du cautionnement pour le paiement de la main-d’œuvre et des matériaux doit être d'un montant représentant chacun au moins 50% du montant total de la soumission. Le Propriétaire exige des formules de cautionnement fédéral; les formules courantes ne seront pas acceptées.
Le Propriétaire ne s'engage à accepter ni la plus basse, ni aucune soumission, notamment si le Propriétaire détermine qu’il n’est pas dans l’intérêt public d’adjuger le Contrat.
LE DIRECTEUR APPROVISIONNEMENT
Christian Desmars
