317-044-017 - ARG Dock Repairs Phase 2

Marine Atlantic Inc.
Invitation to Tender
317-044-017 / 2018-7.1.2 ARG Dock Repairs Phase 2
 
Marine Atlantic Inc. (MAI) invites offers from qualified Vendors for the ARG Dock Repairs Phase 2 project.
 
The ARG Dock Repairs Phase 2 is located at the Marine Atlantic Ferry Terminal site in Argentia Newfoundland.
 
The Work generally includes, but it is not necessarily limited to, the following:
 

1. Mobilization and demobilization, including all plant, labour, equipment, and temporary facilities as specified and as required to carry out the Work.
2. Environmental protection including the provision of netting, floating booms, silt curtains, work platforms, and hoarding as required to prevent debris from falling into the water. Disposal of any debris or removed materials in the water is prohibited.
3. Removal and disposal of water access ladder on the Stand-Off Dolphin.
4. Supply and installation of new water access ladders, as indicated on the Project Drawings. Verify locations on site.
5. Removal and disposal of concrete projection along Long Arm, as indicated on the Project Drawings.
6. Provisional removal and disposal of unit element fender assemblies (including frontal panel, rubber elements, chains, brackets and anchorages), as indicated on the Project Drawings.
7. Removal and disposal of concrete fender supports, as indicated on the Project Drawings.
8. Supply and installation of concrete plinths (including surface preparation and anchorage), as indicated on the Project Drawings.
9. Repair of concrete at Platform No.1, Platform No.2, North Access Ramp, South Access Ramp, Long Arm and Short Arm, as indicated on the Project Drawings.
10. Removal and disposal of abandoned freshwater line suspended under Platform No.2, as indicated on the Project Drawings.
11. Provide hoarding, heating and/or other installation methods to place concrete and carry out Work in cold weather.
12. Preparation, submission and implementation of an approved site specific Health and Safety Plan and Schedule.
13. Provide snow clearing and ice control as required to access site and carry out the work.
14. If construction loading exceeds loads indicated on project drawings, prepare and submit a report, stamped by a Professional Engineer registered or licensed to practice in the Province of Newfoundland and Labrador, certifying that the proposed construction loadings will not damage existing infrastructure.
15. Restoration and clean-up of the Site after completion of the Work.
16. Bow Mooring Buoy:

1. Confirm function and service bow mooring buoy hook assembly. Service to include the following:
   1. Disassembly of the quick release hook assembly.
   2. Cleaning, surface preparation and painting of mooring buoy steel center post (above water line), as indicated in Section 09 91 23 – Painting.
   3. Touch-Up galvanized coating on quick release hook and center pin with zinc-rich paint.
   4. Reassembly of the quick release hook assembly. Lubricate center pin with marine grade grease. Replace existing cottar pins (in center pin) with new stainless steel cottar pins of similar size to the existing.
   5. Seal perimeter of mooring buoy steel center pin (at opening in mooring buoy elastomer skin).
2. Engage a diver to remove marine growth from bottom of mooring buoy, chain and associated hardware to the satisfaction of the Owner’s Representative. During underwater operations, provide video feed and communications equipment for the use of the Owner’s Representative. Provide video recording and report to the Owner’s Representative upon completion of the Work. Diver must follow all safety precautions set forth in CSA Z275.2, Occupational Safety Code for Diving Operations. 
    
   Marine Atlantic reserves the right to accept tenders in whole or in part.  The lowest or any tender will not necessarily be accepted.
    
   A site visit will be held on December 21 at 10:30 am Atlantic Time (11:00 am Newfoundland Time) at the Marine Atlantic Argentia Terminal Building in Argentia, Newfoundland.
    
   The closing for receipt of tenders will be 1400 hours Atlantic Time, January 10, 2018.
    
   Proposals must be submitted by electronic means using the MERX EBS.
    
   This will be the only method of response accepted for consideration. Proposals will not be considered if submitted by fax, email or other open forms of communication.  Proposals must be received by the closing date and hour.  Late Proposals will not be considered.

1. La mobilisation et la démobilisation, y compris l'ensemble des installations, la main-d'œuvre, les équipements et les installations temporaires, tel que spécifié et requis pour réaliser les travaux.
2. La protection de l'environnement, y compris la fourniture de filets, de barrages flottants, de barrières de rétention de limon, de plate-formes de travail et des palissades nécessaires pour empêcher que des débris ne tombent dans l'eau. L'élimination des débris ou des matériaux enlevés dans l'eau est interdite.
3. L’enlèvement et l’élimination de l'échelle d'accès du duc d'Albe d’appui.
4. La fourniture et l’installation de nouvelles échelles d'accès à l'eau, tel qu'indiqué sur les dessins du projet. La vérification des emplacements sur le site.
5. L’enlèvement et l’élimination de la projection de béton le long du bras long, tel qu'indiqué sur les dessins du projet.
6. L’enlèvement et l’élimination provisoires des ensembles de défenses d’élément de l'unité (y compris le panneau frontal, les éléments en caoutchouc, les chaînes, les supports et les ancrages), tel qu'indiqué sur les dessins du projet.
7. L’enlèvement et l’élimination de supports de défenses en béton, tel qu'indiqué sur les dessins du projet.
8. La fourniture et l’installation de plinthes en béton (y compris la préparation de la surface et l'ancrage), tel qu'indiqué sur les dessins de projet.
9. La réparation du béton sur la plate-forme 1, la plate-forme 2, la rampe d'accès nord, la rampe d'accès sud, le bras long et le bras court, tel qu'indiqué sur les dessins du projet.
10. L’enlèvement et l’élimination de la conduite d'eau douce suspendue abandonnée sous la plate-forme 2, tel qu'indiqué sur les dessins du projet.
11. La fourniture de palissades, de chauffage et/ou d'autres méthodes d'installation pour la mise en place du béton et la réalisation des travaux par temps froid.
12. La préparation, la soumission et la mise en œuvre d'un plan de santé et de sécurité et d'un échéancier approuvés pour le site.
13. Le déneigement et le déglaçage au besoin pour accéder au site et réaliser les travaux.
14. Si la charge de construction dépasse les charges indiquées sur les dessins du projet, la préparation et la présentation d'un rapport, signé par un ingénieur agréé dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador, certifiant que les charges de construction proposées n’endommageront pas les infrastructures actuelles.
15. La restauration et le nettoyage du site à la fin des travaux.
16. Bouée d’amarrage de proue : 

1. La confirmation du fonctionnement et le service de l'ensemble de bouée d’amarrage de proue. Le service comprend les éléments suivants :
   1. Le démontage de l'ensemble de crochet à dégagement rapide.
   2. Le nettoyage, la préparation de la surface et la peinture du poteau central en acier de la bouée d'amarrage (au-dessus de la ligne d'eau), tel qu'indiqué à la section 09 91 23 – Peinture.
   3. Les retouches au revêtement galvanisé du crochet à dégagement rapide et à l’axe central à l’aide d’une peinture riche en zinc.
   4. Le montage de l'ensemble de crochet à dégagement rapide. La lubrification de l'axe central avec de la graisse de qualité marine. Le remplacement des goupilles fendues actuelles (dans l’axe central) par de nouvelles goupilles fendues en acier inoxydable de taille similaire à celles actuellement utilisées.
   5. Le scellement du périmètre de l’axe central en acier de la bouée d'amarrage (au niveau de l'ouverture de l’enveloppe d'élastomère de la bouée d'amarrage).
2. Le recours à un plongeur pour enlever la croissance d’organismes marins au bas de la bouée d'amarrage, à la chaîne et au matériel connexe à la satisfaction du représentant du propriétaire. Pendant les opérations sous-marines, la fourniture de l'équipement vidéo et de communication à l'usage du représentant du propriétaire. La fourniture d’un enregistrement vidéo et d’un rapport au représentant du propriétaire à la fin des travaux. Le plongeur doit suivre toutes les précautions de sécurité énoncées dans la norme CSA Z275.2, Règles de sécurité pour les travailleurs en plongée. 
    
   Marine Atlantique se réserve le droit d’accepter les propositions en entier ou en partie.  Nous n’accepterons pas nécessairement la soumission la plus basse ou une des soumissions reçues.
    
   Une visite du site aura lieu le 21 décembre à 10h30, heure de l’Atlantique (11h00, heure de Terre-Neuve), sur le site du terminal de Marine Atlantique situé à Argentia.
    
   La date de clôture pour la réception des propositions est le 10 janvier 2018 à 1400 heures, heure de l’Atlantique.
    
   Les propositions doivent être soumises par voie électronique en utilisant l’Envoi de soumission électronique (EBS) de MERX.
    
   Il s’agit de la seule méthode de réponse acceptée à des fins de considération. Les propositions ne seront pas considérées si elles sont soumises par télécopieur, courriel ou autres formes ouvertes de communication.  Les propositions doivent être reçues au plus tard à la date et à l’heure de clôture.  Les propositions reçues en retard ne seront pas considérées.