APM-2019-10023836 - Consolidation et mise à niveau des postes à quai 25 et 27 - Lot 1

AVIS D’APPEL D’OFFRES PUBLIC
NUMÉRO : APM-2019-10023836
TITRE : Optimisation de la capacité ferroviaire
Consolidation et mise à niveau des postes à quai 25 et 27 - Lot 1
 
Votre soumission sera remise de façon électronique portant la mention «Optimisation de la capacité ferroviaire Consolidation et mise à niveau des postes à quai 25 et 27 - Lot 1» sur le site internet de MERX, jusqu'à 15 h (Heure locale) le 10 juillet 2019. Les soumissions reçues après l'heure indiquée ci-dessus seront rejetées.
 
Description des travaux :
Les Travaux faisant l’objet du présent projet sont divisés en quatre (4) secteurs (secteurs n°1 à 4) identifiés aux Plans. Le secteur 3 est optionnel et le plus bas Soumissionnaire conforme est établi par l’addition des Prix soumis pour les secteurs 1,2 et 4.
 
Les Travaux touchent les façades des quais 25 et 27 et consistent, pour les secteurs 1 et 3, en la consolidation des encaissements de bois par la construction d’une ceinture en béton armé au niveau de la jonction des murs de couronnement et des encaissements de bois ainsi que l’installation de tirants inclinés ancrés au roc. Pour les secteurs 2 et 4, les Travaux de consolidation consistent à construire un mur combiné en façade des encaissements et à retenir celui-ci par des tirants inclinés ancrés au roc. Pour les deux types de structures de consolidation, les murs de couronnement doivent être épaissis localement en façade par la construction de coussins de défenses en béton. L’installation de défenses de pneus doubles est aussi requise. Les Travaux consistent également à réparer le béton de la surface horizontale ainsi que la façade des murs de couronnement, à remplacer les chasse-roues et à réparer les échelles existantes. Les Travaux se détaillent, sans s’y limiter, comme suit :
 
1. L’organisation du chantier telle que décrite au Devis, ainsi que tous Travaux provisoires nécessaires à la sécurité des activités de construction;
2. La mobilisation des équipements spécialisés flottants ou non flottants nécessaires à la réalisation des Travaux;
3. La fourniture des 1603 pieux tubulaires en acier des murs combinés avec enclenchements;
4. Le fonçage des pieux des murs combinés en façade des quais au fond marin ainsi que leur encastrement dans le roc;
5. La fourniture et l’installation de 1194 mètres linéaire de palplanches des murs combinés en façade des quais selon les indications aux Plans et Devis;
6. La fermeture des extrémités des murs combinés selon les indications aux Plans et Devis;
7. La fourniture et la mise en place de gravillons lavés entre les parois des nouveaux murs combinés et des façades de quai existantes;
8. La fourniture et l’installation de tirants en acier inclinés ancrés au roc;
9. La construction d’un bouchon en béton armé en tête des pieux;
10. La construction d’une poutre de couronnement en béton armé en tête du mur combiné;
11. La construction d’une ceinture en béton armé à la jonction des murs de couronnement et des encaissements;
12. Le prolongement des échelles existantes sur le mur combiné et la ceinture de béton;
13. La construction de coussins en béton armé en façade des murs de couronnement pour les défenses de pneus doubles;
14. La réparation des dommages en façade des quais (Travaux réalisés hors de
l’eau et sous l’eau) incluant, sans s’y limiter, ce qui suit :
• Réparation du béton;
• Réparation des échelons.
15. La réparation des dommages du dessus des murs de couronnement;
16. La démolition et la reconstruction du pavage à l’arrière des murs de couronnement;
   17. Le démantèlement et la disposition des chasse-roues en rail de chemin de fer et la fourniture et l’installation de 454 mètres linéaires de nouveaux chasse-roues en acier;
18. L’installation de défenses de pneus doubles fournies par l’APM;
19. La démobilisation et le démantèlement des équipements et des autres ouvrages provisoires;
20. À la fin des Travaux, le nettoyage et la remise en état des lieux dans leur état
original à la satisfaction du Surveillant.
 
 
 
Une séance d’information suivie, au besoin, d’une visite du site, non obligatoire, se tiendra le 31 mai 2019 à 13 h 30 (Heure locale) pour tous les entrepreneurs désirant examiner l’emplacement des travaux projetés pour leur permettre de faire leur propre évaluation de la nature et de l’étendue des travaux à exécuter, des difficultés inhérentes à leur parfaite exécution et des dispositifs et équipement nécessaire à leur exécution.
Endroit de la visite :
3400 rue Notre-Dame Est à l’angle de la rue Davidson
Montréal (Québec)
H1W 2J2
 

Le Soumissionnaire qui n’aura pas participé à une visite du site ne pourra invoquer sa non-connaissance des conditions des travaux projetés pour tout ajustement, réclamation ou compensation en découlant.
 
Pour assis ter à une séance d’information et participer à une visite des lieux, l’entrepreneur doit prendre rendez-vous avec madame Linda Gill (gilll@port-montreal.com) au plus tard le 30 mai à 16 h.
Le port des éléments suivants sont obligatoires :

• Chapeau;
• Dossard;
• Bottes de sécurité;
• Gilet de sauvetages.
   
  L’APM se réserve le droit de planifier d’autres visites, mais ne s’y engage d’aucune façon. Quelle que soit la décision de l’APM, cette dernière s’engage à communiquer les mêmes informations à tous les soumissionnaires.
  Les soumissionnaires devront obligatoirement se procurer les documents d’appels d’offres
   
  Les documents d’appel d’offres sont aussi disponibles pour consultation à :
  Association de la construction du Québec – Région métropolitaine

• ou via leur site de consultation des plans «www.modulec.ca ».
   
  Site internet de l’ACQ : www.acq.org