Marine Atlantic Inc.
Invitation to Tender
2019-6.1.5.1 PAB Bridge Repairs Phase 1, Contract No. 317-100-019
Marine Atlantic Inc. (MAI) invites offers from qualified Vendors for the PAB Bridge Repairs Phase 1 Project.
The project is located at the Gulfspan Dock, Marine Atlantic Ferry Terminal site in Port aux Basques, Newfoundland.
The Work generally includes, but it is not necessarily limited to: at span 2 - removal and off-site disposal of existing grating, coating of tops of existing girders, supply and installation of new grating and associated work; at span 1 and transfer span cleaning and repair of grating hold down supports.
All contractors attending site meetings are required to have a MAI pass and site orientation. For anyone who does not hold a MAI pass or have not attended a MAI orientation within the last year; please be prepared to arrive on site 15 minutes early to allow time for this process.
Also note required PPE for the site meetings will include CSA approved hard hat, reflective vest, steel toe shoes, eye protection, as well as following site protocol for the use of PFD.
Marine Atlantic reserves the right to accept tenders in whole or in part. The lowest or any tender will not necessarily be accepted. Proposals must be submitted by electronic means using the MERX EBS.
A site visit will be held on __October 3, 2019____ at 1:00 pm Newfoundland Time at the site in Port aux Basques, Newfoundland at the Terminal Building Foyer.
The closing for receipt of tenders will be 2:00 pm Atlantic Time, __October 17, 2019_.
This will be the only method of response accepted for consideration. Proposals will not be considered if submitted by fax, email or other open forms of communication. Proposals must be received by the closing date and hour. Late Proposals will not be considered.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Marine Atlantique S.C.C.
Appel d’offres
2019-6.1.5.1 Phase 1 des réparations du pont à PAB, N° de contrat 317-100-019
Marine Atlantique S.C.C. est à la recherche d’offres de service auprès de sociétés qualifiées pour le projet de la phase 1 des réparations du pont à PAB.
Le projet sera réalisé au quai Gulfspan, du terminal de Marine Atlantique situé à Port aux Basques, Terre-Neuve-et-Labrador.
Les travaux comprennent, sans y être limités, les éléments suivants : sur la travée 2 : l’enlèvement et l’élimination à l’extérieur du site de la grille actuelle et du revêtement sur le dessus des poutres actuelles; la fourniture et l’installation de la nouvelle grille et les travaux connexes; sur la travée 1 et la travée de transbordement : nettoyage et réparation des appuis de la grille.
Tous les entrepreneurs participant aux réunions de chantier doivent avoir un laissez-passer de Marine Atlantique et avoir assisté à une orientation de chantier. Les personnes ne possédant pas de laissez-passer ou n’ayant pas suivi une orientation au cours de la dernière année : veuillez arriver au site 15 minutes à l’avance pour avoir le temps d’effectuer le processus.
Veuillez également prendre note que l’EPI requis pour les réunions de chantier comprendra un casque de protection, un gilet à bandes réflectrices, des chaussures à bout en acier et une protection des yeux approuvés par la CSA. Il faudra aussi suivre le protocole du site relatif à l’utilisation du VFI.
Marine Atlantique se réserve le droit d’accepter les propositions en entier ou en partie. Nous n’accepterons pas nécessairement la soumission la plus basse ou une des soumissions reçues. Les propositions doivent être soumises par voie électronique en utilisant l’Envoi de soumission électronique (EBS) de MERX.
Une visite du site aura lieu le 3 octobre 2019 à 13 00, heure de Terre-Neuve, sur le site de Port aux Basques, Terre-Neuve-et-Labrador, dans le hall du terminal.
La date de clôture pour la réception des propositions est le 17 octobre 2019 à 14:00, heure de l’Atlantique.
Il s’agit de la seule méthode de réponse acceptée à des fins de considération. Les propositions ne seront pas considérées si elles sont soumises par télécopieur, courriel ou autres formes ouvertes de communication. Les propositions doivent être reçues au plus tard à la date et à l’heure de clôture. Les propositions reçues en retard ne seront pas considérées.
